Liquide de frein Castrol SRF pour course
Castrol SRF occupe la première place pour les applications de remorques hippiques à système électro-hydraulique grâce à sa stabilité thermique exceptionnelle et à son comportement de pédale constant lors de cycles d'actionnement répétés. Cet avantage technique réduit les risques de verrou de vapeur lors de remorquages lourds ou de longues descentes. Par rapport aux autres fluides, c'est une formule haut de gamme spécifiquement développée pour la compétition, offrant des performances d'ébullition de premier ordre et un contrôle de compressibilité, moyennant un prix plus élevé et une attention particulière aux pratiques de remplissage et de purge.
Ultra haute ébullition
Stabilité sous chaleur
Ultra haute ébullition
Stabilité sous chaleur
Résumé des avis
« Les utilisateurs saluent ses points d'ébullition extrêmement élevés en conditions sèches et humides, ainsi que son comportement de pédale constant lors d'utilisations intensives dans les systèmes électro-hydrauliques de remorques hippiques. Ils notent sa résistance à la dégradation et sa performance constante. Les principaux inconvénients sont son prix élevé et sa capacité à absorber rapidement l'humidité, nécessitant un entretien rigoureux. »
Allure de course
Performance d'ébullition exceptionnelle en conditions humides et sèches, conçue pour résister à la dégradation lors de freinages intensifs et répétés.
Allure de course
Performance d'ébullition exceptionnelle en conditions humides et sèches, conçue pour résister à la dégradation lors de freinages intensifs et répétés.
Commodité gain de temps
Développement et maîtrise des compétences
Castrol SRF occupe la première place pour les applications de remorques hippiques à système électro-hydraulique grâce à sa stabilité thermique exceptionnelle et à son comportement de pédale constant lors de cycles d'actionnement répétés. Cet avantage technique réduit les risques de verrou de vapeur lors de remorquages lourds ou de longues descentes. Par rapport aux autres fluides, c'est une formule haut de gamme spécifiquement développée pour la compétition, offrant des performances d'ébullition de premier ordre et un contrôle de compressibilité, moyennant un prix plus élevé et une attention particulière aux pratiques de remplissage et de purge.
Ultra haute ébullition
Stabilité sous chaleur
Allure de course
Performance d'ébullition exceptionnelle en conditions humides et sèches, conçue pour résister à la dégradation lors de freinages intensifs et répétés.
Formulé pour les applications motorsport et à haute contrainte - idéal pour les systèmes électro-hydrauliques sensibles à la chaleur.
Ultra haute ébullition
Stabilité sous chaleur
Allure de course
Performance d'ébullition exceptionnelle en conditions humides et sèches, conçue pour résister à la dégradation lors de freinages intensifs et répétés.
Formulé pour les applications motorsport et à haute contrainte - idéal pour les systèmes électro-hydrauliques sensibles à la chaleur.
$50-90 USD
Motul RBF 600 ligne d'usine
Le Motul RBF 600 est un liquide de haute performance leader du marché offrant un mélange robuste de performances de point d'ébullition élevé et de bonne compatibilité des joints, en faisant une alternative pratique lorsque vous recherchez une fiabilité proche des courses pour actionneurs de remorque électro-hydrauliques sans le coût absolu du sommet des fluides de course spécialisés. Comparé au Castrol SRF, il offre généralement une protection thermique similaire à un meilleur rapport qualité-prix, et surpasse les liquides conventionnels DOT 3/4 dans les cycles de pompage répétés et les situations de chaleur courantes lors du remorquage de remorques de chevaux.
Point d'ébullition élevé
Pédale constante
Point d'ébullition élevé
Pédale constante
Résumé des avis
« Les acheteurs rapportent d'excellentes performances à haute température et une modulation de pédale fiable dans les applications de remorque EOH, beaucoup affirmant que c'est une alternative solide et plus abordable aux fluides de course haut de gamme ; certains notent qu'il a une durée de service plus courte que les fluides de course premium et coûte plus cher que les liquides DOT d'origine. »
Finesse française
Formulation orientée course avec point d'ébullition élevé pour maintenir les performances de freinage sous charges soutenues.
Finesse française
Formulation orientée course avec point d'ébullition élevé pour maintenir les performances de freinage sous charges soutenues.
Commodité gain de temps
Développement et maîtrise des compétences
Le Motul RBF 600 est un liquide de haute performance leader du marché offrant un mélange robuste de performances de point d'ébullition élevé et de bonne compatibilité des joints, en faisant une alternative pratique lorsque vous recherchez une fiabilité proche des courses pour actionneurs de remorque électro-hydrauliques sans le coût absolu du sommet des fluides de course spécialisés. Comparé au Castrol SRF, il offre généralement une protection thermique similaire à un meilleur rapport qualité-prix, et surpasse les liquides conventionnels DOT 3/4 dans les cycles de pompage répétés et les situations de chaleur courantes lors du remorquage de remorques de chevaux.
Point d'ébullition élevé
Pédale constante
Finesse française
Formulation orientée course avec point d'ébullition élevé pour maintenir les performances de freinage sous charges soutenues.
Mélange d'esters synthétiques et de glycol offrant une résistance à la défaillance pour remorquage lourd ou freinage en descente.
Point d'ébullition élevé
Pédale constante
Finesse française
Formulation orientée course avec point d'ébullition élevé pour maintenir les performances de freinage sous charges soutenues.
Mélange d'esters synthétiques et de glycol offrant une résistance à la défaillance pour remorquage lourd ou freinage en descente.
$40-80 USD
ATE TYP 200 - liquide de frein de qualité course DOT 4
ATE TYP 200 combine une performance de qualité course avec la conformité DOT 4, offrant aux propriétaires de remorques hippiques un compromis technique optimal : comportement d'ébullition amélioré pour les unités électro-hydrauliques tout en maintenant une large compatibilité avec les équipementiers. Financièrement et pratiquement, il est plus abordable que les fluides spécialisés comme SRF et Motul RBF, tout en offrant une résilience thermique supérieure aux options DOT 3 standard, ce qui en fait un choix économique pour les attelages fréquents.
Séchage rapide
Modulation excellente
Séchage rapide
Modulation excellente
Résumé des avis
« Les utilisateurs apprécient son point d'ébullition stable, sa protection anticorrosion robuste et sa compatibilité avec les équipementiers pour les systèmes électro-hydrauliques de remorques, offrant un bon équilibre entre performance et valeur ; une minorité signale des problèmes de compatibilité des joints avec des actionneurs très anciens. »
Précision allemande
Liquide de qualité course homologué DOT 4 offrant des points d'ébullition supérieurs aux formulations DOT 4 standard.
Précision allemande
Liquide de qualité course homologué DOT 4 offrant des points d'ébullition supérieurs aux formulations DOT 4 standard.
Commodité gain de temps
Développement et maîtrise des compétences
ATE TYP 200 combine une performance de qualité course avec la conformité DOT 4, offrant aux propriétaires de remorques hippiques un compromis technique optimal : comportement d'ébullition amélioré pour les unités électro-hydrauliques tout en maintenant une large compatibilité avec les équipementiers. Financièrement et pratiquement, il est plus abordable que les fluides spécialisés comme SRF et Motul RBF, tout en offrant une résilience thermique supérieure aux options DOT 3 standard, ce qui en fait un choix économique pour les attelages fréquents.
Séchage rapide
Modulation excellente
Précision allemande
Liquide de qualité course homologué DOT 4 offrant des points d'ébullition supérieurs aux formulations DOT 4 standard.
Bon équilibre entre performance et compatibilité avec les équipementiers pour les conversions électro-hydrauliques de remorques.
Séchage rapide
Modulation excellente
Précision allemande
Liquide de qualité course homologué DOT 4 offrant des points d'ébullition supérieurs aux formulations DOT 4 standard.
Bon équilibre entre performance et compatibilité avec les équipementiers pour les conversions électro-hydrauliques de remorques.
$20-45 USD
Liquide de frein synthétique DOT 3 de Prestone
Le liquide de frein DOT 3 de Prestone est le choix économique idéal pour les petites remorques hippiques ou les propriétaires privilégiant le coût initial et la disponibilité. Il offre des performances acceptables pour un remorquage occasionnel et des trajets courts, mais présente une tolérance inférieure à l'ébullition et à l'humidité par rapport aux options DOT 4 et de course. Comparé aux autres produits, il est le plus économique mais moins adapté aux charges lourdes, aux longues descentes ou aux systèmes nécessitant des cycles électro-hydrauliques répétés où une stabilité thermique élevée est importante.
Économique
Largement disponible
Économique
Largement disponible
Résumé des avis
« Les utilisateurs apprécient le faible coût et la large disponibilité, mais beaucoup avertissent que la spécification DOT 3 et le point d'ébullition inférieur le rendent moins approprié pour le remorquage intensif ou les cycles électro-hydrauliques répétés, entraînant des changements de liquide plus fréquents et des risques d'affaiblissement des freins lors d'une utilisation soutenue. »
Charme de grange authentique
Formule synthétique DOT 3 offrant un freinage fiable et économique pour les systèmes de remorque conventionnels.
Charme de grange authentique
Formule synthétique DOT 3 offrant un freinage fiable et économique pour les systèmes de remorque conventionnels.
Commodité gain de temps
Plaisir récréatif
Le liquide de frein DOT 3 de Prestone est le choix économique idéal pour les petites remorques hippiques ou les propriétaires privilégiant le coût initial et la disponibilité. Il offre des performances acceptables pour un remorquage occasionnel et des trajets courts, mais présente une tolérance inférieure à l'ébullition et à l'humidité par rapport aux options DOT 4 et de course. Comparé aux autres produits, il est le plus économique mais moins adapté aux charges lourdes, aux longues descentes ou aux systèmes nécessitant des cycles électro-hydrauliques répétés où une stabilité thermique élevée est importante.
Économique
Largement disponible
Charme de grange authentique
Formule synthétique DOT 3 offrant un freinage fiable et économique pour les systèmes de remorque conventionnels.
Facilement accessible et rentable pour l'entretien courant des unités électro-hydrauliques nécessitant du DOT 3.
Économique
Largement disponible
Charme de grange authentique
Formule synthétique DOT 3 offrant un freinage fiable et économique pour les systèmes de remorque conventionnels.
Facilement accessible et rentable pour l'entretien courant des unités électro-hydrauliques nécessitant du DOT 3.
$10-20 USD
Liquide de frein DOT 4 Premium de Wagner
Le liquide de frein DOT 4 Premium de Wagner cible les acheteurs de pièces de remplacement d'origine qui ont besoin d'un fluide fiable, inhibiteur de corrosion avec des performances stables dans les systèmes électro-hydrauliques de remorques ; il offre un bon équilibre entre résistance à l'ébullition et compatibilité des joints pour une utilisation de remorquage régulière. Par rapport à la liste, Wagner offre généralement une disponibilité plus large et une valeur similaire à l'ATE TYP 200, mais sans la marge thermique extrême des fluides de course comme Castrol SRF ou Motul RBF, ce qui en fait un choix pratique et polyvalent pour de nombreux utilisateurs de remorques de transport d'animaux.
Ajustement d'origine
Protection contre la corrosion
Ajustement d'origine
Protection contre la corrosion
Résumé des avis
« Les clients le trouvent fiable et économique, avec des inhibiteurs de corrosion décents et une large compatibilité avec les composants de remorques électro-hydrauliques ; il performe bien pour un remorquage normal, mais ne rivalise pas avec les fluides de course à des températures extrêmes. »
Freinage en douceur
Formulation premium DOT 4 offrant une résistance à l'ébullition améliorée par rapport au DOT 3 à un prix intermédiaire.
Freinage en douceur
Formulation premium DOT 4 offrant une résistance à l'ébullition améliorée par rapport au DOT 3 à un prix intermédiaire.
Commodité gain de temps
Vie écologique
Le liquide de frein DOT 4 Premium de Wagner cible les acheteurs de pièces de remplacement d'origine qui ont besoin d'un fluide fiable, inhibiteur de corrosion avec des performances stables dans les systèmes électro-hydrauliques de remorques ; il offre un bon équilibre entre résistance à l'ébullition et compatibilité des joints pour une utilisation de remorquage régulière. Par rapport à la liste, Wagner offre généralement une disponibilité plus large et une valeur similaire à l'ATE TYP 200, mais sans la marge thermique extrême des fluides de course comme Castrol SRF ou Motul RBF, ce qui en fait un choix pratique et polyvalent pour de nombreux utilisateurs de remorques de transport d'animaux.
Ajustement d'origine
Protection contre la corrosion
Freinage en douceur
Formulation premium DOT 4 offrant une résistance à l'ébullition améliorée par rapport au DOT 3 à un prix intermédiaire.
Compatibilité optimale avec les systèmes ABS et les joints en caoutchouc courants utilisés dans les composants hydrauliques de remorques.
Ajustement d'origine
Protection contre la corrosion
Freinage en douceur
Formulation premium DOT 4 offrant une résistance à l'ébullition améliorée par rapport au DOT 3 à un prix intermédiaire.
Compatibilité optimale avec les systèmes ABS et les joints en caoutchouc courants utilisés dans les composants hydrauliques de remorques.
$12-25 USD