Tambour de frein robuste Dexter 12x2
Le tambour de frein Dexter 12x2 se distingue comme le meilleur de sa catégorie pour les remorques de chevaux, combinant un diamètre de 12 pouces et une construction robuste qui supporte mieux les cycles thermiques répétés et le freinage intense typique des remorques chargées. Il offre une dissipation de chaleur supérieure et une durée de vie du système de friction plus longue que les tambours de 10 pouces, ce qui en fait un choix économique à long terme pour les propriétaires qui tractent des charges lourdes ou sur des terrains escarpés. Comparé aux options plus grandes de Carlisle, Dexter trouve le juste équilibre entre performance robuste et compatibilité avec de nombreux essieux de remorque standard, maintenant des coûts de remplacement raisonnables.
Construction robuste — quasi indestructible
Usinage précis — ajustement parfait
Construction robuste — quasi indestructible
Usinage précis — ajustement parfait
Résumé des avis
« Les utilisateurs saluent le tambour de frein Dexter 12x2 pour son ajustement précis, sa durabilité et sa longue durée de service dans des conditions d'utilisation intensive de remorque ; quelques-uns ont signalé une légère oxydation superficielle s'il n'est pas peint, mais sa fiabilité globale est fréquemment soulignée. Les installateurs notent également sa parfaite compatibilité avec les systèmes de freinage standards. »
Surface durable — performant en toutes conditions
Construction en fonte robuste de 12 x 2 pouces optimisée pour les assemblages de freins de remorque.
Surface durable — performant en toutes conditions
Construction en fonte robuste de 12 x 2 pouces optimisée pour les assemblages de freins de remorque.
Commodité gain de temps
Développement et maîtrise des compétences
Le tambour de frein Dexter 12x2 se distingue comme le meilleur de sa catégorie pour les remorques de chevaux, combinant un diamètre de 12 pouces et une construction robuste qui supporte mieux les cycles thermiques répétés et le freinage intense typique des remorques chargées. Il offre une dissipation de chaleur supérieure et une durée de vie du système de friction plus longue que les tambours de 10 pouces, ce qui en fait un choix économique à long terme pour les propriétaires qui tractent des charges lourdes ou sur des terrains escarpés. Comparé aux options plus grandes de Carlisle, Dexter trouve le juste équilibre entre performance robuste et compatibilité avec de nombreux essieux de remorque standard, maintenant des coûts de remplacement raisonnables.
Construction robuste — quasi indestructible
Usinage précis — ajustement parfait
Surface durable — performant en toutes conditions
Construction en fonte robuste de 12 x 2 pouces optimisée pour les assemblages de freins de remorque.
Surface de freinage et face de montage usinées avec précision pour un ajustement fiable et constant.
Construction robuste — quasi indestructible
Usinage précis — ajustement parfait
Surface durable — performant en toutes conditions
Construction en fonte robuste de 12 x 2 pouces optimisée pour les assemblages de freins de remorque.
Surface de freinage et face de montage usinées avec précision pour un ajustement fiable et constant.
$150-260 USD
Tambour de frein Lippert de 10 pouces 21545
Le tambour de 10 pouces de Lippert est le leader du marché en termes de disponibilité et d'accessibilité, ce qui en fait le remplacement économique par excellence pour de nombreuses remorques de chevaux légères à moyennes. Son avantage technique réside dans sa compatibilité généralisée avec les assemblages de sabots électriques et hydrauliques courants, réduisant ainsi les coûts d'installation et d'approvisionnement par rapport aux tambours spécialisés ou surdimensionnés. Bien qu'il offre moins de surface de freinage et de capacité thermique que les tambours de 12 et 12,25 pouces, il propose le meilleur rapport prix-disponibilité pour l'entretien courant des remorques de chevaux.
Compact 10 pouces - maniable
Installation facile - adapté aux bricoleurs
Compact 10 pouces - maniable
Installation facile - adapté aux bricoleurs
Résumé des avis
« Les acheteurs trouvent le tambour de frein Lippert de 10 pouces abordable et généralement bien adapté aux petites remorques, bien que certains aient occasionnellement remarqué des défauts de finition ou de concentricité nécessitant un léger usinage. La plupart des utilisateurs rapportent des performances constantes après l'installation et un entretien régulier. »
Adaptation standard - pratique pour remorque
Taille de tambour de 10 pouces adaptée aux systèmes de freins de remorques à essieu unique.
Adaptation standard - pratique pour remorque
Taille de tambour de 10 pouces adaptée aux systèmes de freins de remorques à essieu unique.
Commodité gain de temps
Plaisir récréatif
Le tambour de 10 pouces de Lippert est le leader du marché en termes de disponibilité et d'accessibilité, ce qui en fait le remplacement économique par excellence pour de nombreuses remorques de chevaux légères à moyennes. Son avantage technique réside dans sa compatibilité généralisée avec les assemblages de sabots électriques et hydrauliques courants, réduisant ainsi les coûts d'installation et d'approvisionnement par rapport aux tambours spécialisés ou surdimensionnés. Bien qu'il offre moins de surface de freinage et de capacité thermique que les tambours de 12 et 12,25 pouces, il propose le meilleur rapport prix-disponibilité pour l'entretien courant des remorques de chevaux.
Compact 10 pouces - maniable
Installation facile - adapté aux bricoleurs
Adaptation standard - pratique pour remorque
Taille de tambour de 10 pouces adaptée aux systèmes de freins de remorques à essieu unique.
Construction robuste en fonte avec surface de freinage usinée pour un arrêt constant.
Compact 10 pouces - maniable
Installation facile - adapté aux bricoleurs
Adaptation standard - pratique pour remorque
Taille de tambour de 10 pouces adaptée aux systèmes de freins de remorques à essieu unique.
Construction robuste en fonte avec surface de freinage usinée pour un arrêt constant.
$100-170 USD
Tambour de frein AL-KO 2361 10x2,25
Le tambour AL-KO 2361 10x2,25 se positionne comme une option premium de 10 pouces grâce à des tolérances de coulée plus serrées et une surface de contact de chaussure légèrement plus large de 2,25 pouces qui améliore la constance de freinage sur les remorques transportant du bétail vivant. Son équilibrage et sa finition de surface allemands réduisent les vibrations et l'usure inégale par rapport aux offres de base de 10 pouces, ce qui peut se traduire par des coûts de service à long terme plus bas malgré un prix initial plus élevé. Par rapport aux tambours plus grands de Dexter et Carlisle, AL-KO cible les propriétaires qui ont besoin d'une performance raffinée et d'une fiabilité sur les remorques de chevaux de poids moyen sans augmenter les composants d'essieu.
Conception précise — rotation en douceur
Design léger — adapté aux remorques
Conception précise — rotation en douceur
Design léger — adapté aux remorques
Résumé des avis
« Le tambour 10x2,25 d'AL-KO est régulièrement salué pour sa qualité de construction solide, son usinage précis et sa bonne résistance à la corrosion, ce qui en fait un choix de premier plan pour les essieux de style européen et de nombreux utilisateurs américains. Les critiques louent fréquemment ses performances de freinage constantes et sa longévité. »
Finition résistante à la corrosion — prêt pour la mer
Design de 10 x 2,25 pouces conçu pour correspondre aux ensembles de freins et moyeux de style AL-KO.
Finition résistante à la corrosion — prêt pour la mer
Design de 10 x 2,25 pouces conçu pour correspondre aux ensembles de freins et moyeux de style AL-KO.
Commodité gain de temps
Vie écologique
Le tambour AL-KO 2361 10x2,25 se positionne comme une option premium de 10 pouces grâce à des tolérances de coulée plus serrées et une surface de contact de chaussure légèrement plus large de 2,25 pouces qui améliore la constance de freinage sur les remorques transportant du bétail vivant. Son équilibrage et sa finition de surface allemands réduisent les vibrations et l'usure inégale par rapport aux offres de base de 10 pouces, ce qui peut se traduire par des coûts de service à long terme plus bas malgré un prix initial plus élevé. Par rapport aux tambours plus grands de Dexter et Carlisle, AL-KO cible les propriétaires qui ont besoin d'une performance raffinée et d'une fiabilité sur les remorques de chevaux de poids moyen sans augmenter les composants d'essieu.
Conception précise — rotation en douceur
Design léger — adapté aux remorques
Finition résistante à la corrosion — prêt pour la mer
Design de 10 x 2,25 pouces conçu pour correspondre aux ensembles de freins et moyeux de style AL-KO.
Construction en fonte de haute qualité avec équilibrage précis pour réduire les vibrations.
Conception précise — rotation en douceur
Design léger — adapté aux remorques
Finition résistante à la corrosion — prêt pour la mer
Design de 10 x 2,25 pouces conçu pour correspondre aux ensembles de freins et moyeux de style AL-KO.
Construction en fonte de haute qualité avec équilibrage précis pour réduire les vibrations.
$130-220 USD
Tambour de frein galvanisé Tie Down Engineering 81091
Le tambour de frein galvanisé de Tie Down se distingue par sa protection anticorrosion de pointe, essentielle pour les propriétaires de remorques de chevaux qui lavent fréquemment leurs véhicules ou qui opèrent dans des environnements côtiers ou salés. Le revêtement galvanisé à chaud réduit les coûts d'entretien et de remplacement à long terme par rapport aux tambours en fonte nus, et sa construction robuste maintient des performances de freinage similaires à celles des tambours non galvanisés. Bien qu'il puisse être plus cher que les tambours peints standard, la réduction des temps d'arrêt et des remplacements liés à la corrosion en fait un choix financier intelligent pour préserver la sécurité et la valeur de revente de la remorque.
Revêtement galvanisé - résistant à la rouille
Construction robuste - testé au sel
Revêtement galvanisé - résistant à la rouille
Construction robuste - testé au sel
Résumé des avis
« Le tambour galvanisé 81091 de Tie Down Engineering obtient d'excellentes notes pour sa protection contre la corrosion et son apparence à long terme sur les remorques utilisées dans des conditions humides ou salées, bien que certains installateurs notent un prix plus élevé et des cales d'ajustement occasionnellement nécessaires. Dans l'ensemble, les utilisateurs apprécient la longévité et la réduction des besoins en entretien. »
Longue durée de vie - faible gaspillage
Finition galvanisée à chaud offrant une résistance supérieure à la corrosion dans des conditions humides ou de lavage.
Longue durée de vie - faible gaspillage
Finition galvanisée à chaud offrant une résistance supérieure à la corrosion dans des conditions humides ou de lavage.
Vie écologique
Commodité gain de temps
Le tambour de frein galvanisé de Tie Down se distingue par sa protection anticorrosion de pointe, essentielle pour les propriétaires de remorques de chevaux qui lavent fréquemment leurs véhicules ou qui opèrent dans des environnements côtiers ou salés. Le revêtement galvanisé à chaud réduit les coûts d'entretien et de remplacement à long terme par rapport aux tambours en fonte nus, et sa construction robuste maintient des performances de freinage similaires à celles des tambours non galvanisés. Bien qu'il puisse être plus cher que les tambours peints standard, la réduction des temps d'arrêt et des remplacements liés à la corrosion en fait un choix financier intelligent pour préserver la sécurité et la valeur de revente de la remorque.
Revêtement galvanisé - résistant à la rouille
Construction robuste - testé au sel
Longue durée de vie - faible gaspillage
Finition galvanisée à chaud offrant une résistance supérieure à la corrosion dans des conditions humides ou de lavage.
Convient aux remorques exposées aux intempéries et à l'humidité liée aux animaux.
Revêtement galvanisé - résistant à la rouille
Construction robuste - testé au sel
Longue durée de vie - faible gaspillage
Finition galvanisée à chaud offrant une résistance supérieure à la corrosion dans des conditions humides ou de lavage.
Convient aux remorques exposées aux intempéries et à l'humidité liée aux animaux.
$160-300 USD
Tambour de frein Carlisle 12,25 x 3,375 pour charges de 3 500 à 8 000 lb
Le tambour de 12,25 x 3,375 pouces de Carlisle est le leader du marché pour les remorques de chevaux à haute capacité, conçu pour supporter des essieux de 3 500 à 8 000 lb avec une dissipation thermique exceptionnelle et une surface de freinage étendue pour des arrêts répétés en conditions difficiles. Techniquement supérieur pour les configurations multi-chevaux et col de cygne, il minimise la fatigue des freins lors de longues descentes et justifie son prix plus élevé en réduisant l'usure des garnitures et des roulements par rapport aux tambours de plus petite taille. Comparé au modèle robuste de 12 pouces de Dexter, Carlisle compense un coût et un poids légèrement plus élevés par une capacité maximale et une durée de vie prolongée pour les applications de remorques les plus lourdes.
Capacité élevée — remorquage en toute confiance
Surface de freinage épaisse — résistante à la fatigue
Capacité élevée — remorquage en toute confiance
Surface de freinage épaisse — résistante à la fatigue
Résumé des avis
« Le tambour de 12,25 x 3,375 pouces de Carlisle est considéré comme une option robuste et fiable pour les essieux de 3 500 à 8 000 lb, avec des retours positifs sur sa solidité ; certains clients mentionnent un poids plus important et une finition de surface nécessitant parfois un léger nettoyage ou un usinage. La plupart des acheteurs rapportent des performances de freinage et une durabilité satisfaisantes. »
Charge nominale élevée — champion des remorques
Tambour de grande taille de 12,25 x 3,375 pouces adapté aux essieux de 3 500 à 8 000 lb.
Charge nominale élevée — champion des remorques
Tambour de grande taille de 12,25 x 3,375 pouces adapté aux essieux de 3 500 à 8 000 lb.
Bien-être physique amélioré
Commodité gain de temps
Le tambour de 12,25 x 3,375 pouces de Carlisle est le leader du marché pour les remorques de chevaux à haute capacité, conçu pour supporter des essieux de 3 500 à 8 000 lb avec une dissipation thermique exceptionnelle et une surface de freinage étendue pour des arrêts répétés en conditions difficiles. Techniquement supérieur pour les configurations multi-chevaux et col de cygne, il minimise la fatigue des freins lors de longues descentes et justifie son prix plus élevé en réduisant l'usure des garnitures et des roulements par rapport aux tambours de plus petite taille. Comparé au modèle robuste de 12 pouces de Dexter, Carlisle compense un coût et un poids légèrement plus élevés par une capacité maximale et une durée de vie prolongée pour les applications de remorques les plus lourdes.
Capacité élevée — remorquage en toute confiance
Surface de freinage épaisse — résistante à la fatigue
Charge nominale élevée — champion des remorques
Tambour de grande taille de 12,25 x 3,375 pouces adapté aux essieux de 3 500 à 8 000 lb.
Conception en fonte robuste conçue pour des charges et des exigences de freinage élevées.
Capacité élevée — remorquage en toute confiance
Surface de freinage épaisse — résistante à la fatigue
Charge nominale élevée — champion des remorques
Tambour de grande taille de 12,25 x 3,375 pouces adapté aux essieux de 3 500 à 8 000 lb.
Conception en fonte robuste conçue pour des charges et des exigences de freinage élevées.
$240-420 USD