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Guía americana 2025: Los 5 mejores neumáticos para grava - Selección de expertos, aptos para sin cámara para superficies mixtas que mejoran la comodidad y confianza

Publicado el miércoles, 10 de septiembre de 2025

Los neumáticos para grava son neumáticos versátiles diseñados para superficies mixtas como caminos de tierra, senderos y terrenos ligeros, ofreciendo un equilibrio entre tracción y eficiencia de rodadura. En los últimos años, el mercado ha evolucionado hacia diseños más anchos y sin cámara que priorizan la comodidad, protección contra pinchazos y estabilidad sin sacrificar velocidad. Para ciclistas estadounidenses, esta categoría es especialmente atractiva porque cubre una amplia variedad de terrenos y condiciones climáticas: desde rutas de praderas compactadas y caminos forestales hasta aproximaciones en terrenos rocosos y condiciones húmedas en regiones costeras. Los consumidores en Estados Unidos prefieren carcasas duraderas, protección confiable contra pinchazos y patrones de dibujo que funcionen en condiciones húmedas o variables, buscando además neumáticos que permitan presiones más bajas para mejorar la tracción y comodidad en superficies irregulares. La accesibilidad a través de distribuidores nacionales y tiendas locales de bicicletas, junto con el crecimiento de servicios de conversión sin cámara, ha convertido estos neumáticos en una opción práctica para ciclistas urbanos, de aventura y de fin de semana.

Resumen de las mejores selecciones

1. Neumáticos para carreras de grava

2. Neumáticos de aventura en grava

3. Neumáticos de cicloturismo en grava

4. Neumáticos todoterreno de grava

5. Neumáticos de grava de alto volumen

Resumen de las mejores selecciones

  1. Vittoria Terreno Dry 38mm
  2. Schwalbe G-One Allround 40mm
  3. WTB Byway TCS
  4. Panaracer GravelKing SK 43mm
  5. WTB Resolute TCS Light: neumático de rodaje rápido de 42 mm
1
MEJOR NEUMÁTICOS PARA CARRERAS DE GRAVA

Vittoria Terreno Dry 38mm

Vittoria

El Vittoria Terreno Dry está diseñado para carreras de grava compacta y seca, aprovechando los compuestos mejorados con grafeno de Vittoria y un dibujo de banda preciso para ofrecer un agarre excepcional y baja resistencia a la rodadura en condiciones secas. En comparación con otras opciones más enfocadas en clima variado o protección, ofrece un rendimiento superior en curvas y mayor adaptabilidad del compuesto a un precio premium, lo que lo hace ideal para corredores que priorizan los tiempos por vuelta en condiciones secas; ya está disponible para su compra.

4.3
★★★★☆
Mostrar más Neumáticos para carreras de grava
  • Dominio en terreno seco

  • Agarre adhesivo

  • Dominio en terreno seco

  • Agarre adhesivo

Resumen de reseñas

85%

«Excelente velocidad y manejo en terreno seco gracias al dibujo y compuesto, con sensación orientada a competición; el rendimiento disminuye notablemente en barro y terrenos muy sueltos.»

  • Manejo ágil

  • Banda central de rodadura rápida con tacos laterales texturizados para excelente tracción en seco

  • Manejo ágil

  • Banda central de rodadura rápida con tacos laterales texturizados para excelente tracción en seco

Desarrollo y dominio de habilidades

Disfrute recreativo

Bienestar físico mejorado

El Vittoria Terreno Dry está diseñado para carreras de grava compacta y seca, aprovechando los compuestos mejorados con grafeno de Vittoria y un dibujo de banda preciso para ofrecer un agarre excepcional y baja resistencia a la rodadura en condiciones secas. En comparación con otras opciones más enfocadas en clima variado o protección, ofrece un rendimiento superior en curvas y mayor adaptabilidad del compuesto a un precio premium, lo que lo hace ideal para corredores que priorizan los tiempos por vuelta en condiciones secas; ya está disponible para su compra.

  • Dominio en terreno seco

  • Agarre adhesivo

  • Manejo ágil

  • Banda central de rodadura rápida con tacos laterales texturizados para excelente tracción en seco

  • Compuesto G+ (Grafeno) ajustado para un equilibrio de agarre y baja resistencia a la rodadura

  • Dominio en terreno seco

  • Agarre adhesivo

  • Manejo ágil

  • Banda central de rodadura rápida con tacos laterales texturizados para excelente tracción en seco

  • Compuesto G+ (Grafeno) ajustado para un equilibrio de agarre y baja resistencia a la rodadura

Ordenar ahora

$150-190 USD

2
MEJOR NEUMÁTICOS DE AVENTURA EN GRAVA

Schwalbe G-One Allround 40mm

Schwalbe

El Schwalbe G-One Allround es un neumático versátil y de rodadura rápida que equilibra la eficiencia en pavimento con un agarre predecible en grava, ganándose un lugar para ciclistas que buscan una solución de neumático único para aventuras en superficies mixtas. En comparación con el Panaracer SK Plus más agresivo y el WTB Venture de mayor volumen, el G-One Allround ofrece menor resistencia a la rodadura y amplia disponibilidad, entregando un excelente valor para ciclistas que desean un neumático todoterreno confiable sin pagar una prima por protección extrema o anchura.

4.6
★★★★☆
Mostrar más Neumáticos de aventura en grava
  • Versatilidad diaria

  • Resistencia a la rodadura

  • Versatilidad diaria

  • Resistencia a la rodadura

Resumen de reseñas

91%

«Altamente valorado por su rodadura rápida, manejo predecible y amplia disponibilidad; funciona excepcionalmente bien en terrenos compactos y pavimento, pero puede tener dificultades en barro muy suelto.»

  • Sonrisa de precisión suiza

  • Tacos centrales de rodadura rápida con hombros abiertos para rendimiento en superficies mixtas

  • Sonrisa de precisión suiza

  • Tacos centrales de rodadura rápida con hombros abiertos para rendimiento en superficies mixtas

Bienestar físico mejorado

Disfrute recreativo

Comodidad que ahorra tiempo

El Schwalbe G-One Allround es un neumático versátil y de rodadura rápida que equilibra la eficiencia en pavimento con un agarre predecible en grava, ganándose un lugar para ciclistas que buscan una solución de neumático único para aventuras en superficies mixtas. En comparación con el Panaracer SK Plus más agresivo y el WTB Venture de mayor volumen, el G-One Allround ofrece menor resistencia a la rodadura y amplia disponibilidad, entregando un excelente valor para ciclistas que desean un neumático todoterreno confiable sin pagar una prima por protección extrema o anchura.

  • Versatilidad diaria

  • Resistencia a la rodadura

  • Sonrisa de precisión suiza

  • Tacos centrales de rodadura rápida con hombros abiertos para rendimiento en superficies mixtas

  • Compuesto ADDIX (Schwalbe) que ofrece un equilibrio perfecto entre agarre y durabilidad

  • Versatilidad diaria

  • Resistencia a la rodadura

  • Sonrisa de precisión suiza

  • Tacos centrales de rodadura rápida con hombros abiertos para rendimiento en superficies mixtas

  • Compuesto ADDIX (Schwalbe) que ofrece un equilibrio perfecto entre agarre y durabilidad

Ordenar ahora

$140-200 USD

3
MEJOR NEUMÁTICOS DE CICLOTURISMO EN GRAVA

WTB Byway TCS

WTB

El WTB Byway TCS es la opción de rodadura rápida y sin cámara diseñada para recorridos mixtos de pavimento y grava suave, con banda central lisa para eficiencia y comodidad. Frente al Panaracer GravelKing SK Plus y Continental Terra Trail, el Byway destaca por velocidad y confort a un precio competitivo, aunque cede algo en protección contra pinchazos en rutas muy irregulares o con escombros.

4.3
★★★★☆
Mostrar más Neumáticos de cicloturismo en grava
  • Rodadura suave — sensación de autopista

  • Sin cámara — menos pinchazos

  • Rodadura suave — sensación de autopista

  • Sin cámara — menos pinchazos

Resumen de reseñas

84%

«Neumático sin cámara con centro liso, popular para cicloturismo y desplazamientos en superficies mixtas con manejo predecible; algunos usuarios reportan cortes ocasionales en los laterales y agarre reducido en superficies muy sueltas.»

  • Ranuras centrales — preparado para superficies húmedas

  • Banda central lisa con microtextura para baja resistencia al rodar en pavimento

  • Ranuras centrales — preparado para superficies húmedas

  • Banda central lisa con microtextura para baja resistencia al rodar en pavimento

Comodidad que ahorra tiempo

Disfrute recreativo

El WTB Byway TCS es la opción de rodadura rápida y sin cámara diseñada para recorridos mixtos de pavimento y grava suave, con banda central lisa para eficiencia y comodidad. Frente al Panaracer GravelKing SK Plus y Continental Terra Trail, el Byway destaca por velocidad y confort a un precio competitivo, aunque cede algo en protección contra pinchazos en rutas muy irregulares o con escombros.

  • Rodadura suave — sensación de autopista

  • Sin cámara — menos pinchazos

  • Ranuras centrales — preparado para superficies húmedas

  • Banda central lisa con microtextura para baja resistencia al rodar en pavimento

  • Perfil lateral agresivo que maneja grava ligera y transiciones de caminos irregulares

  • Rodadura suave — sensación de autopista

  • Sin cámara — menos pinchazos

  • Ranuras centrales — preparado para superficies húmedas

  • Banda central lisa con microtextura para baja resistencia al rodar en pavimento

  • Perfil lateral agresivo que maneja grava ligera y transiciones de caminos irregulares

Ordenar ahora

$80-150 USD

4
MEJOR NEUMÁTICOS TODOTERRENO DE GRAVA

Panaracer GravelKing SK 43mm

Panaracer

El Panaracer GravelKing SK 43mm es un neumático de gravel con tacos que despeja el barro, apreciado por su patrón de dibujo adherente y carcasa generalmente más ligera, ofreciendo manejo ágil y excelente tracción en condiciones húmedas o sueltas a un precio competitivo. En comparación con el WTB Resolute, suele sentirse más ligero y rápido al acelerar, y frente al Rambler o Terra Trail, intercambia algo de protección de carcasa de larga distancia por un mordiente más agresivo y menor peso. Esta combinación de agarre, peso y valor hace del SK una opción popular para ciclistas que compiten o ruedan agresivamente en gravel variado y frecuentemente húmedo sin querer gastar en productos de primera línea.

4.4
★★★★☆
Mostrar más Neumáticos todoterreno de grava
  • Rodadura rápida

  • Carcasa flexible

  • Rodadura rápida

  • Carcasa flexible

Resumen de reseñas

88%

«El Panaracer GravelKing SK recibe buenas calificaciones por su agarre confiable en condiciones húmedas y sueltas, y sorprendentemente rápido rodar para un dibujo agresivo. Algunos usuarios mencionan una rodadura más firme y ocasionales preocupaciones sobre la vulnerabilidad del costado en terrenos muy irregulares.»

  • Giros precisos

  • Bloques centrales y laterales agresivos diseñados para tracción excepcional en gravel blando y fangoso.

  • Giros precisos

  • Bloques centrales y laterales agresivos diseñados para tracción excepcional en gravel blando y fangoso.

Bienestar físico mejorado

Disfrute recreativo

El Panaracer GravelKing SK 43mm es un neumático de gravel con tacos que despeja el barro, apreciado por su patrón de dibujo adherente y carcasa generalmente más ligera, ofreciendo manejo ágil y excelente tracción en condiciones húmedas o sueltas a un precio competitivo. En comparación con el WTB Resolute, suele sentirse más ligero y rápido al acelerar, y frente al Rambler o Terra Trail, intercambia algo de protección de carcasa de larga distancia por un mordiente más agresivo y menor peso. Esta combinación de agarre, peso y valor hace del SK una opción popular para ciclistas que compiten o ruedan agresivamente en gravel variado y frecuentemente húmedo sin querer gastar en productos de primera línea.

  • Rodadura rápida

  • Carcasa flexible

  • Giros precisos

  • Bloques centrales y laterales agresivos diseñados para tracción excepcional en gravel blando y fangoso.

  • Compuesto de goma adhesivo que equilibra durabilidad con agarre en secciones técnicas.

  • Rodadura rápida

  • Carcasa flexible

  • Giros precisos

  • Bloques centrales y laterales agresivos diseñados para tracción excepcional en gravel blando y fangoso.

  • Compuesto de goma adhesivo que equilibra durabilidad con agarre en secciones técnicas.

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$180-240 USD

5
MEJOR NEUMÁTICOS DE GRAVA DE ALTO VOLUMEN

WTB Resolute TCS Light: neumático de rodaje rápido de 42 mm

WTB

El neumático WTB Resolute TCS Light de 42 mm está diseñado para ciclistas que buscan un neumático de grava de alto volumen y sin cámara que priorice la baja resistencia a la rodadura y la velocidad; su carcasa flexible y banda de rodadura de rodaje rápido lo convierten en una opción de primera clase cuando importa el rendimiento por vatio. En comparación con otras opciones resistentes a pinchazos, deliberadamente intercambia algo de refuerzo pesado por un ahorro de peso y una aceleración más rápida, ofreciendo una ventaja económica para ciclistas que valoran la velocidad y los menores costos energéticos sobre una protección máxima contra pinchazos.

4.4
★★★★☆
Mostrar más Neumáticos de grava de alto volumen
  • Velocidad ultra rápida

  • Emociones sin cámara

  • Velocidad ultra rápida

  • Emociones sin cámara

Resumen de reseñas

86%

«Los ciclistas elogian su manejo de rodaje rápido, predecible y eficiente en terrenos compactos, aunque muchos señalan que la carcasa TCS ligera sacrifica la resistencia a pinchazos y la durabilidad lateral en grava muy irregular.»

  • Rapidez ligera como una pluma

  • Cubierta de 42 mm con volumen plus para mayor estabilidad y comodidad en grava irregular

  • Rapidez ligera como una pluma

  • Cubierta de 42 mm con volumen plus para mayor estabilidad y comodidad en grava irregular

Bienestar físico mejorado

Disfrute recreativo

Desarrollo y dominio de habilidades

El neumático WTB Resolute TCS Light de 42 mm está diseñado para ciclistas que buscan un neumático de grava de alto volumen y sin cámara que priorice la baja resistencia a la rodadura y la velocidad; su carcasa flexible y banda de rodadura de rodaje rápido lo convierten en una opción de primera clase cuando importa el rendimiento por vatio. En comparación con otras opciones resistentes a pinchazos, deliberadamente intercambia algo de refuerzo pesado por un ahorro de peso y una aceleración más rápida, ofreciendo una ventaja económica para ciclistas que valoran la velocidad y los menores costos energéticos sobre una protección máxima contra pinchazos.

  • Velocidad ultra rápida

  • Emociones sin cámara

  • Rapidez ligera como una pluma

  • Cubierta de 42 mm con volumen plus para mayor estabilidad y comodidad en grava irregular

  • Construcción tubeless TCS Light que equilibra poco peso con resistencia a pinchazos

  • Velocidad ultra rápida

  • Emociones sin cámara

  • Rapidez ligera como una pluma

  • Cubierta de 42 mm con volumen plus para mayor estabilidad y comodidad en grava irregular

  • Construcción tubeless TCS Light que equilibra poco peso con resistencia a pinchazos

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$90-130 USD

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  • Neumáticos de aventura en grava
  • Neumáticos de cicloturismo en grava
  • Neumáticos todoterreno de grava
  • Neumáticos de grava de alto volumen

Lo que la investigación dice sobre los beneficios de los neumáticos de grava

Un creciente número de investigaciones aplicadas de laboratorios de ingeniería ciclista y estudios de campo explica por qué ciertas opciones de neumáticos de grava ofrecen beneficios medibles. Los estudios y pruebas controladas analizan factores como la resistencia a la rodadura, rigidez de la carcasa, diseño del dibujo, comportamiento de presión y área de contacto, y el efecto de configuraciones sin cámara en la resistencia a pinchazos y calidad de marcha. A continuación, presentamos conclusiones accesibles basadas en esa investigación para ayudar a principiantes a tomar decisiones informadas.

Neumáticos más anchos a presiones más bajas pueden ser más rápidos en superficies irregulares: pruebas de laboratorio y de campo demuestran que en terrenos desiguales, un neumático más ancho a baja presión reduce las pérdidas por vibración y mantiene mejor la velocidad que uno más estrecho a alta presión.

Configuraciones sin cámara reducen pinchazos y pueden disminuir la resistencia a la rodadura: eliminar la cámara evita pinchazos y permite presiones más bajas con menos penalizaciones de resistencia, mejorando tracción y comodidad.

La construcción de la carcasa intercambia peso por protección y estabilidad: carcasas reforzadas y capas anti-pinchazos añaden durabilidad y previenen cortes, pero también aumentan el peso y pueden modificar ligeramente la sensación de marcha; elija según lo remoto o accidentado de sus rutas.

El diseño del dibujo equilibra agarre y eficiencia: tacos centrales más pequeños y juntos mejoran la velocidad de rodadura en terrenos compactos, mientras que tacos laterales más grandes aumentan la tracción en curvas sobre superficies sueltas. Muchos neumáticos modernos de grava usan un patrón híbrido para rutas mixtas.

La presión importa más que el ancho exacto del neumático: experimentos demuestran que optimizar la presión según el peso del ciclista, carga de la bicicleta y terreno suele ofrecer mayores mejoras de rendimiento y comodidad que cambiar solo el ancho.

El compuesto de goma y la temperatura influyen en el agarre en mojado: las formulaciones son importantes en condiciones frías y húmedas comunes en algunas zonas de EE.UU., así que elija neumáticos probados con agarre consistente si rueda durante todo el año.

En EE.UU., los neumáticos de grava son una mejora práctica para ciclistas que necesitan un neumático único para manejar una amplia variedad de rutas y temporadas. Esperamos que esta guía le ayude a comprender por qué los neumáticos sin cámara, suficientemente anchos y bien protegidos son opciones populares para 2025. Si no encontró exactamente lo que necesita, afine o amplíe su búsqueda por terreno, ancho, capacidad sin cámara o uso previsto para ver recomendaciones más personalizadas.

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  • Neumáticos de cicloturismo en grava
  • Neumáticos todoterreno de grava
  • Neumáticos de grava de alto volumen

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